Wyspa Madera zwróciła się o priorytet w Porcie Leixões dla statków obsługujących wyspy. Środek ten ma na celu zapobieganie opóźnieniom i wąskim gardłom logistycznym.
José Manuel Rodrigues argumentuje, że statki te powinny być klasyfikowane jako „dobro publiczne”, aby zapewnić bardziej efektywny i ciągły przepływ towarów i pasażerów.
Wniosek ten jest odpowiedzią na powtarzające się problemy wpływające na zaopatrzenie i mobilność między Maderą a kontynentem.