Am 9. September 2000 berichtete die Diário de Notícias da Madeira über die Unzufriedenheit der Arbeiter von Novapista, dem Unternehmen, das für den Bau der Landebahn des Flughafens Madeira verantwortlich war, die keine Einladungen zur für den 15. September 2000 geplanten Einweihungsfeier erhalten hatten.
Viele Arbeiter, die täglich am Bau arbeiteten, erwarteten den Moment, das Projekt zu feiern, aber Hunderte gaben an, weder eine Einladung zum Fest noch zum Einweihungsessen erhalten zu haben. Diese Situation führte zu Protesten und Klärungsersuchen bei ANAM (Flughäfen und Luftfahrt Madeira).
Die Gewerkschaftskommission argumentierte, dass, obwohl nicht alle an der offiziellen Zeremonie teilnehmen konnten, die Arbeiter durch ihre Gewerkschaftsvertreter vertreten werden sollten. Es gab auch Beschwerden über mangelnde Informationen bezüglich Ehrungen und der Zukunft ausländischer Arbeiter.
Angesichts der Möglichkeit, dass die Arbeiter weiterhin nicht eingeladen bleiben, wurde eine Protestkundgebung während des Einweihungstages in Erwägung gezogen.
