Iniciativa Liberal (IL) ha expresado dudas sobre la forma y el momento elegidos por el Ayuntamiento de Funchal para la creación de carriles BUS en varias calles de la ciudad, incluyendo la Rua 5 de Outubro, Rua 31 de Janeiro y Rua do Visconde de Anadia.
La IL considera que, si bien la mejora del transporte público es un objetivo válido, las medidas de esta magnitud requieren una evaluación rigurosa de sus impactos en la circulación de automóviles, las operaciones de carga y descarga, el comercio local y el acceso a los aparcamientos. El partido se pregunta si los cambios, que reservan aproximadamente 775 metros de vía para autobuses a partir del 2 de septiembre, realmente mejorarán el flujo del tráfico o simplemente concentrarán más atascos en otros lugares.
