La prochaine révision du régime d'échange de quotas d'émission (SEQE) par la Commission européenne, prévue pour juillet, est considérée comme un moment crucial pour l'avenir du transport maritime.
Le député européen Sérgio Gonçalves a rencontré des représentants de Hub Azul Portugal et du Fórum Oceano pour discuter de l'impact des règles européennes de décarbonation sur les territoires ultra-périphériques et insulaires. Gonçalves plaide pour une dérogation permanente pour ces régions, arguant que les émissions maritimes associées sont négligeables au niveau européen, mais que les coûts supplémentaires pourraient affecter de manière significative les économies locales.
Madère, dépendante du transport maritime pour les biens essentiels et les exportations, pourrait faire face à une augmentation des coûts logistiques, affectant le coût de la vie et la compétitivité des entreprises. Hub Azul Portugal, financé par le PRR, vise à soutenir la décarbonation de l'économie bleue, mais est confronté à des défis tels que le financement, la complexité réglementaire et la coordination des fonds européens pour déployer des solutions durables.
