La Renault Mégane RS est équipée d'un système de freinage haute performance, développé en partenariat avec Brembo, incluant un ABS spécifiquement calibré pour un usage sportif et sur piste. Le système est intégré au Contrôle Électronique de Stabilité (ESC) et à la Répartiteur Électronique de Freinage (EBD).
L'ABS de la Megane RS se distingue par son calibrage via le système R.S. Dynamic Management, qui permet au conducteur d'ajuster le niveau d'intervention de l'ESC/ABS selon trois modes : Normal, Sport et Off. Même dans les modes Sport et Off, où l'intervention est moins intrusive, l'ABS reste actif pour la sécurité, permettant des freinages plus agressifs sur piste.
De plus, le système intègre l'Aide au Freinage d'Urgence (EBA) et utilise le vectoring de couple par freinage pour limiter le sous-virage et améliorer la traction en virage. Des versions spécifiques peuvent proposer des options telles que des disques carbone-céramique ou des disques bi-matière pour optimiser les performances en usage intensif.