Zespół Regionalnego Laboratorium Inżynierii Lądowej (LREC) udał się na północne wybrzeże Madery, do São Vicente, aby kontynuować prace identyfikacyjne i oceniające punkty ryzyka geologicznego. Interwencja ma na celu monitorowanie zbocza nad drogą VR2, w pobliżu niedawnego osunięcia ziemi, które częściowo zablokowało Via Expresso.
Nowy plan monitorowania obejmuje identyfikację nowych szczelin, pęknięć i niestabilnych bloków na zboczu. W późniejszej fazie dane zostaną zebrane do modelowania 3D, które pozwoli na symulację trajektorii spadających skał i identyfikację potencjalnych stref uderzenia.
Inicjatywa ta jest częścią ciągłych wysiłków Rządu Regionalnego na rzecz łagodzenia ryzyka geologicznego i ochrony infrastruktury drogowej na wyspie, z wcześniejszymi inwestycjami poczynionymi w różnych regionach Madery.
