O Rali Vinho da Madeira de 1986 é lembrado como uma edição histórica, onde os potentes carros do Grupo B dominaram as sinuosas estradas montanhosas da ilha.
Fabrizio Tabaton, ao volante de um Lancia Delta S4, venceu a prova, demonstrando a superioridade técnica dos carros do Grupo B, apesar de alguns percalços. Carlos Sainz, com um Renault 5 Maxi Turbo, foi o principal opositor, mas a diferença de potência foi notória.
A corrida foi marcada por momentos de tensão, incluindo furos e problemas mecânicos, mas também por um gesto de companheirismo quando Patrick Snijers ajudou Carlos Sainz a apagar um incêndio no seu carro. Carlos Bica foi o melhor piloto português, terminando em quinto lugar.