Leonardo Reis, miembro de la Comisión Política Nacional del JPP, defendió la viabilidad económica de una conexión marítima regular entre Madeira y el continente durante las jornadas parlamentares del partido.
Reis recordó experiencias pasadas con conexiones marítimas, como la operación del buque 'Funchal' en 1985 y una operación posterior que, en 2011, llegó a transportar el 11% de las mercancías movidas en la isla. Señaló el aumento del 20% en las tasas portuarias en 2011 como un factor que perjudicó la operación.
Según el JPP, un ferry aumentaría la competencia en el transporte de mercancías, lo que podría llevar a una reducción de los costes de transporte y, en consecuencia, del precio final de bienes y materiales esenciales para la región, como los utilizados en la construcción civil. El transporte de carga se considera el potencial principal, siendo el transporte de pasajeros un complemento.
