Leonardo Reis, członek Krajowej Komisji Politycznej JPP, opowiedział się za opłacalnością ekonomiczną regularnego połączenia morskiego między Maderą a kontynentem podczas dni parlamentarnych partii.
Reis przypomniał wcześniejsze doświadczenia z połączeniami morskimi, takie jak eksploatacja statku 'Funchal' w 1985 roku i późniejsza operacja, która w 2011 roku przewiozła 11% towarów przemieszczanych na wyspie. Jako czynnik szkodzący operacji wskazał 20% wzrost opłat portowych w 2011 roku.
Według JPP, prom zwiększyłby konkurencję w transporcie towarów, co mogłoby doprowadzić do obniżenia kosztów transportu, a w konsekwencji do niższej ceny końcowej podstawowych towarów i materiałów dla regionu, takich jak te używane w budownictwie. Transport towarowy jest postrzegany jako główne potencjalne zastosowanie, a transport pasażerski jako uzupełnienie.
