Carlos Perdigão Santos, administrador ejecutivo de Porto Santo Line, afirmó que el Grupo Sousa está disponible para analizar y, si se cumplen las condiciones de viabilidad económica, competir en una futura licitación internacional para la operación de ferry entre Madeira y el continente.
Santos declaró que la empresa estará "absolutamente disponible" para analizar el programa y el paquete cuando se lance la licitación, especialmente con la financiación que el Estado Central o Regional decida presentar. La empresa solo competirá si el modelo se considera económicamente viable.
Durante las Jornadas Parlamentarias del JPP, Santos también cuestionó la idea de que exista un único operador de transporte marítimo de carga para Madeira, subrayando la existencia de diversas alternativas. Advirtió además sobre el uso del término "cártel", considerándolo una acusación con implicaciones legales y defendiendo la precisión terminológica. Puso en duda los datos sobre la cuota de carga de la anterior operación de Naviera Armas, sugiriendo la verificación de datos históricos antes de establecer nuevas conexiones.
