Carlos Perdigão Santos, dyrektor wykonawczy Porto Santo Line, oświadczył, że Grupa Sousa jest gotowa do analizy i, jeśli warunki ekonomiczne będą sprzyjające, do udziału w przyszłym międzynarodowym przetargu na obsługę promową między Maderą a kontynentem.
Santos zapewnił, że firma będzie "absolutnie dostępna" do analizy programu i pakietu, gdy przetarg zostanie ogłoszony, zwłaszcza przy udziale finansowania ze strony Rządu Centralnego lub Regionalnego. Firma weźmie udział w przetargu tylko wtedy, gdy model zostanie uznany za ekonomicznie opłacalny.
Podczas Dni Parlamentarnych JPP, Santos zakwestionował również twierdzenie o istnieniu tylko jednego operatora transportu morskiego towarów na Maderę, podkreślając istnienie różnych alternatyw. Ostrzegł również przed użyciem terminu "kartel", uznając go za oskarżenie o implikacjach prawnych i wzywając do precyzji terminologicznej. Podważył również dane dotyczące udziału w przewozie ładunków przez poprzedniego operatora Naviera Armas, sugerując weryfikację danych historycznych przed ustanowieniem nowych połączeń.
