Le secrétaire général du JPP, Élvio Sousa, a soutenu, lors de l'ouverture des journées parlementaires du parti, qu'il existe deux voies pour réaliser une liaison maritime régulière entre Madère et le continent.
La première voie est politico-institutionnelle, par le biais du financement de l'État, et la seconde est la recherche d'une alternative opérationnelle par le biais d'opérateurs privés. Sousa a soutenu que le transport maritime doit être considéré comme un droit associé à la continuité territoriale, et non comme un avantage accordé par l'État, citant des exemples d'autres régions insulaires soutenues par leurs États respectifs.
Le dirigeant du JPP a également souligné le rôle de Paulo Melich Farinha dans la défense de cette cause et a mentionné des contacts antérieurs avec des opérateurs maritimes qui ont présenté des études de faisabilité économique. Sousa a rejeté l'idée que l'opération n'était pas rentable par le passé et a soutenu que la discussion devrait se concentrer sur la réduction des coûts pour la population et l'amélioration de la qualité de vie des habitants de Madère, citant une étude indiquant que 72 % des personnes interrogées considèrent le lien nécessaire.
