Zespół Regionalnego Laboratorium Inżynierii Lądowej (LREC) w poniedziałek 24 sierpnia przeprowadził inspekcję miejsca osuwiska na północnym wybrzeżu Madery, w pobliżu tunelu Ladeira da Vinha. Incydent częściowo zablokował drogę ekspresową w kierunku São Vicente.
Specjaliści od zabezpieczania zboczy z Regionalnej Dyrekcji Dróg ocenili już wcześniej zbocze, stwierdzając, że droga mogła zostać bezpiecznie otwarta tego samego dnia. Jednak Regionalne Sekretariat ds. Sprzętu i Infrastruktury, za pośrednictwem LREC, ustanowił nowy plan monitorowania.
Pierwsza faza obejmuje identyfikację dodatkowych punktów zagrożenia i dokumentację słabości geologicznych na zboczu nad VR2, szczególnie w rejonie, gdzie spadł materiał. Kolejna faza będzie polegać na gromadzeniu danych w celu stworzenia trójwymiarowego modelu zbocza, co pozwoli na analizę potencjalnych trajektorii przyszłych osuwisk.
