Międzynarodowy Rejestr Statków Madery (MAR) zarejestrował ostatnio dwa bezprecedensowe statki pod portugalską banderą, wzmacniając pozycję kraju wśród najszybciej rozwijających się rejestrów morskich w Europie. Wśród nowych nabytków znajduje się 'Olympus', pierwszy Very Large Crude Carrier (VLCC) wpisany do MAR. Ten tankowiec, o nośności przekraczającej 300 000 ton i zbudowany w 2023 roku, umożliwia portugalskiej banderze pokrycie całego spektrum statków handlowych, w tym największych przewoźników ropy naftowej.
Dodatkowo, MAR zarejestrował 'Northern Purpose', pierwszy statek do transportu skroplonego dwutlenku węgla (LCO₂) pod portugalską banderą. Statek ten, należący do grupy Bernhard Schulte, jest powiązany z rozwojem łańcuchów wychwytywania i składowania dwutlenku węgla (CCS) i wykorzystuje technologie redukcji emisji, takie jak napęd dual-fuel na LNG i żagle wspomagane wiatrem.
Madeira Development Society (SDM) podkreśla, że te rejestracje odzwierciedlają zaufanie międzynarodowych armatorów i zdolność do przyciągania statków zaawansowanych technologicznie, przyczyniając się do tego, że portugalska bandera jest jedną z najszybciej rozwijających się w Unii Europejskiej.
