Carlos Carvalho, Präsident von Transportes Metropolitanos de Lisboa, stellte in Funchal die Strategie vor, die den öffentlichen Nahverkehr in der Metropolregion Lissabon transformierte. Die Initiative konzentrierte sich auf eine gemeinsame Strategie, verstärkte Koordination zwischen den Entitäten, Tarifintegration und ein erweitertes Angebot.
Dieser Ansatz führte zur Schaffung von Carris Metropolitana mit einem einheitlichen Busnetz und einer deutlichen Steigerung von Angebot, Komfort und Sicherheit. Im Jahr 2025 wurden 194 Millionen Fahrgäste befördert, 11,5 % mehr als im Vorjahr, mit einer Flotte von rund 1.700 Bussen.
Ein Hauptergebnis war der Ersatz eines komplexen Tarifsystems durch ein intermodales Modell, bei dem eine Monatskarte nun 40 Euro für Fahrten in mehreren Gemeinden kostet, verglichen mit den früheren 150 Euro. Es gibt ermäßigte Tickets für Jugendliche, Senioren und Familien sowie kostenlose Fahrten für unter 24-Jährige. Das Modell wird durch eine robuste und planbare öffentliche Finanzierung gestützt.
