Carlos Carvalho, prezes Transportes Metropolitanos de Lisboa, zaprezentował w Funchal strategię, która zrewolucjonizowała transport publiczny w Obszarze Metropolitalnym Lizbony. Inicjatywa skupiła się na wspólnej strategii, lepszej koordynacji między podmiotami, integracji taryf i wzmocnieniu oferty.
Podejście to doprowadziło do utworzenia Carris Metropolitana, z ujednoliconą siecią autobusową i znaczącym wzrostem oferty, komfortu i bezpieczeństwa. W 2025 roku przewieziono 194 miliony pasażerów, co oznacza wzrost o 11,5% w porównaniu z rokiem poprzednim, przy flocie około 1700 autobusów.
Kluczowym wynikiem było zastąpienie złożonego systemu taryfowego modelem intermodalnym, w którym miesięczny bilet kosztuje teraz 40 euro za podróż w kilku gminach, w porównaniu do wcześniejszych 150 euro. Dostępne są zniżkowe bilety dla młodzieży, seniorów i rodzin, a także bezpłatne przejazdy dla osób poniżej 24 roku życia. Model jest wspierany przez solidne i przewidywalne finansowanie publiczne.
