Carlos Carvalho, président de Transportes Metropolitanos de Lisboa, a présenté à Funchal la stratégie qui a transformé les transports publics dans la région métropolitaine de Lisbonne. L'initiative s'est concentrée sur une stratégie commune, une meilleure coordination entre les entités, l'intégration tarifaire et le renforcement de l'offre.
Cette approche a conduit à la création de Carris Metropolitana, avec un réseau de bus uniformisé et une amélioration significative de l'offre, du confort et de la sécurité. En 2025, 194 millions de passagers ont été transportés, soit une augmentation de 11,5 % par rapport à l'année précédente, avec une flotte d'environ 1 700 bus.
Un résultat clé a été le remplacement d'un système tarifaire complexe par un modèle intermodal, où un abonnement mensuel coûte désormais 40 euros pour les déplacements dans plusieurs municipalités, contre 150 euros auparavant. Des abonnements réduits sont disponibles pour les jeunes, les seniors et les familles, ainsi que la gratuité pour les moins de 24 ans. Le modèle est soutenu par un financement public robuste et prévisible.
