Die Regionalregierung gab vor 43 Jahren den Erwerb eines norwegischen Katamarans, der 'Gimle Bird', für die Seeverbindung zwischen Madeira und Porto Santo bekannt. Dieses Schiff war das erste Schnellboot auf dieser Route und verkürzte die Überfahrtszeit auf 90 Minuten.
Die Kaufentscheidung, die in einer Plenarsitzung unter dem Vorsitz von Susano França, dem damaligen Finanzsekretär, getroffen wurde, beinhaltete eine Investition von rund 260.000 Contos (entspricht 1,3 Millionen Euro). Die Anschaffung diente als Ersatz für die Fähre 'Pirata Azul', die als unzureichend für die Transportbedürfnisse angesehen wurde.
Das in Norwegen registrierte Schiff hatte eine Kapazität für 244 Passagiere und fünf Tonnen Fracht. Nach der Registrierung in Portugal begann seine Reise nach Madeira mit einer geschätzten Überfahrtszeit von 12 Tagen. Die Regierung verlängerte die Charter der 'Alisur Amarillo', um die Servicequalität bis zur Ankunft des neuen Schiffes aufrechtzuerhalten.
Ein technisches Team reiste nach Norwegen, um die 'Gimle Bird' zu begutachten, und der norwegische Vorschlag wurde aufgrund seiner günstigen wirtschaftlichen Konditionen ausgewählt. Das Schiff wurde in Madeira auf den Namen 'Independência' getauft und bediente die Route nach Porto Santo über 20 Jahre lang.
