Rząd Regionalny ogłosił 43 lata temu zakup norweskiego katamaranu, 'Gimle Bird', przeznaczonego do połączeń morskich między Maderą a Porto Santo. Ta jednostka była pierwszym szybkim statkiem operującym na tej trasie, skracając czas przeprawy do 90 minut.
Decyzja o zakupie, podjęta na plenarnym posiedzeniu rządu pod przewodnictwem Susano França, ówczesnego sekretarza finansów, wiązała się z inwestycją około 260 tysięcy contos (równowartość 1,3 miliona euro). Zakup miał na celu zastąpienie promu 'Pirata Azul', uznanego za niewystarczający do potrzeb transportowych.
Statek, zarejestrowany w Norwegii, miał pojemność 244 pasażerów i pięć ton ładunku. Po rejestracji w Portugalii rozpoczął podróż na Maderę, z szacowanym czasem przeprawy 12 dni. Rząd przedłużył czarter 'Alisur Amarillo', aby utrzymać jakość usług do czasu przybycia nowego statku.
Zespół techniczny udał się do Norwegii w celu oceny 'Gimle Bird', a norweska oferta została wybrana ze względu na korzystne warunki ekonomiczne. Statek został ochrzczony 'Independência' na Maderze i służył na trasie do Porto Santo przez ponad 20 lat.
