Filipe Sousa, député du Juntos Pelo Povo (JPP) à l'Assemblée de la République, a présenté un projet de résolution recommandant au gouvernement une réduction immédiate de la charge fiscale sur les carburants et la création d'un mécanisme automatique pour réduire l'ISP (Impôt sur les produits pétroliers).
Sousa a souligné la différence de prix entre le Portugal et l'Espagne, indiquant que l'essence Euro 95 coûtait en moyenne 2,013 €/litre au Portugal contre 1,733 €/litre en Espagne le 31 août. Pour un plein de 50 litres, un Portugais paie environ 14 € de plus. Pour le diesel, la différence est d'environ 8,20 € par réservoir de 50 litres. Le JPP propose de réduire la taxation au niveau le plus bas juridiquement admissible et d'utiliser les mécanismes européens pour des réductions supplémentaires.
La proposition comprend également la création d'un mécanisme de stabilisation fiscale automatique, inspiré du modèle espagnol, qui renforcerait les réduisons de l'ISP lorsque les prix des carburants dépassent un certain seuil. Filipe Sousa préconise également que les recettes extraordinaires de TVA générées par la hausse des carburants soient reversées aux consommateurs par le biais de réductions d'impôts. L'initiative suggère en outre de limiter temporairement les marges commerciales et de fixer des prix maximums pour le GPL en bouteille, ainsi qu'un soutien accru aux familles vulnérables. Pour les régions autonomes, le JPP exige des taux de taxation inférieurs pour compenser les coûts supplémentaires liés à l'insularité.
