W porcie Porto Santo trwają prace pogłębiania dna, mające na celu naprawienie historycznych błędów inżynieryjnych sięgających czasów budowy portu w 1984 roku. Wydobyte osady są umieszczane w strefie Błękitnej Flagi, z zamiarem przywrócenia naturalnego obiegu osadów i zwiększenia objętości wydmy ochronnej.
Pierwotny problem pojawił się podczas budowy portu, kiedy firma budowlana usunęła kamienie z plaży i podstawy wydm do celów budowlanych. Działanie to pozostawiło podstawę wydmy bez ochrony, prowadząc do ciągłej erozji. Orientacja wejścia do portu, zaprojektowana w latach siedemdziesiątych, jest uznawana za fundamentalny błąd, ponieważ nie wykorzystała naturalnej ochrony wyspy, wystawiając wejście na burze i agresywne fale.
Obecne interwencje polegają na dodawaniu luźnego piasku w celu złagodzenia skutków erozji, ale eksperci ostrzegają, że jest to tymczasowe rozwiązanie, jeśli nie towarzyszą mu środki stabilizujące, takie jak sadzenie roślinności lub instalacja płotów. Przewiduje się usunięcie 70 ciężarówek wydobytego materiału.
