Im Hafen von Porto Santo finden Baggerarbeiten statt, um historische Ingenieurfehler aus der Bauzeit des Hafens im Jahr 1984 zu beheben. Die ausgebaggerten Sedimente werden in einer Blauen Flagge-Zone abgelagert, um den natürlichen Sedimentfluss wiederherzustellen und das Volumen der schützenden Düne zu erhöhen.
Das ursprüngliche Problem entstand während des Hafenbaus, als die Baufirma Steine vom Strand und der Dünenbasis für Baumaterial entnahm. Diese Maßnahme legte die Dünenbasis ungeschützt und führte zu kontinuierlicher Erosion. Die Ausrichtung des Hafeneingangs, die in den Siebzigerjahren entworfen wurde, wird als grundlegender Fehler angesehen, da sie den natürlichen Schutz der Insel nicht nutzte und den Eingang Stürmen und aggressiver Dünung aussetzte.
Die aktuellen Maßnahmen umfassen das Aufschütten von losem Sand zur Erosionsminderung, aber Experten warnen, dass dies eine vorübergehende Lösung ist, wenn sie nicht durch Stabilisierungsmaßnahmen wie Bepflanzung oder die Installation von Zäunen ergänzt wird. Es wird erwartet, dass etwa 70 LKW-Ladungen ausgebaggertes Material abtransportiert werden.
