Estão em curso trabalhos de dragagem no porto do Porto Santo, com o objetivo de remediar erros históricos de engenharia que remontam à construção do porto em 1984. Os sedimentos retirados estão a ser colocados numa zona de Bandeira Azul, com a intenção de repor o circuito natural do sedimento e devolver volume à duna protetora.
O problema original surgiu durante a construção do porto, quando a firma construtora retirou pedras da praia e da base das dunas para as usar como material de construção. Esta ação deixou a base da duna desprotegida, levando à erosão contínua. A orientação da entrada do porto, projetada nos anos Setenta, é apontada como um erro fundamental, pois não aproveitou a proteção natural da ilha, deixando a entrada exposta a tempestades e ondulação agressiva.
As atuais intervenções consistem em adicionar areia solta para tentar mitigar os efeitos da erosão, mas especialistas alertam que esta é uma solução temporária se não for acompanhada por medidas de fixação, como a plantação de vegetação ou a instalação de paliçadas. Prevê-se a remoção de 70 camiões de material escavado.
