Toyota ist zum sechsten Mal in Folge der weltweit größte Autohersteller. Im Jahr 2025 verkaufte der Konzern rund 11,3 Millionen Fahrzeuge unter den Marken Toyota, Lexus, Daihatsu und Hino und lag damit vor Volkswagen mit etwa neun Millionen Einheiten.
Klassische Hybride trugen mit rund 42 % der weltweiten Verkäufe den Hauptanteil, während rein batterieelektrische Fahrzeuge nur 1,9 % ausmachten. Das Unternehmen setzt auf einen "Multi-Pathway"-Ansatz, der verschiedene Technologien je nach Infrastruktur des Marktes kombiniert.
Die Strategie zeigt Erfolg: Der weltweite Absatz stieg gegenüber 2024 um 4,6 %. Der geringe Elektroanteil könnte jedoch zum Risiko werden, falls die Nachfrage schneller wächst als erwartet, vor allem in Europa und China. Toyota plant, das Elektroangebot auszubauen, und strebt für 2026 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr an.
