Toyota a une nouvelle fois été le premier constructeur automobile mondial, pour la sixième année consécutive. En 2025, le groupe a vendu environ 11,3 millions de véhicules sous les marques Toyota, Lexus, Daihatsu et Hino, devant Volkswagen, qui en a livré environ neuf millions.
Les hybrides classiques ont porté l'activité, représentant près de 42 % des ventes mondiales, tandis que les véhicules entièrement électriques n'en pesaient que 1,9 %. L'entreprise défend une approche « multi-pathway », combinant plusieurs technologies adaptées aux infrastructures de chaque marché.
La stratégie porte ses fruits, avec une hausse des ventes mondiales de 4,6 % par rapport à 2024. Cependant, la faible part de l'électrique pourrait devenir un handicap si la demande s'accélère plus vite que prévu, notamment en Europe et en Chine. Toyota prévoit d'élargir sa gamme électrique et vise 1,5 million d'unités par an en 2026.
