Toyota po raz szósty z rzędu jest największym producentem samochodów na świecie. W 2025 roku grupa sprzedała około 11,3 mln pojazdów pod markami Toyota, Lexus, Daihatsu i Hino, wyprzedzając Volkswagena, który dostarczył około dziewięciu milionów.
Klasyczne hybrydy napędzały biznes i stanowiły około 42% globalnej sprzedaży, podczas gdy w pełni elektryczne samochody z bateriami miały zaledwie 1,9%. Firma stawia na podejście "multi-pathway", łączące różne technologie dostosowane do infrastruktury każdego rynku.
Strategia przynosi efekty, a sprzedaż globalna wzrosła o 4,6% w porównaniu z 2024 rokiem. Niewielki udział elektryków może jednak stać się ryzykiem, jeśli popyt wzrośnie szybciej niż oczekiwano, zwłaszcza w Europie i Chinach. Toyota planuje rozszerzyć ofertę elektryczną i celuje w 1,5 mln pojazdów rocznie w 2026 roku.
