A Toyota voltou a ser o maior construtor automóvel do mundo pelo sexto ano consecutivo. Em 2025, o grupo vendeu cerca de 11,3 milhões de veículos, incluindo as marcas Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino, e superou a Volkswagen, que ficou em segundo lugar com aproximadamente nove milhões de unidades.
Os híbridos convencionais foram o grande motor do negócio, representando cerca de 42% das vendas globais. Os elétricos a bateria pesaram apenas 1,9% do total. A empresa defende uma estratégia de "multi-pathway", que combina várias tecnologias adaptadas às infraestruturas de cada mercado.
A aposta está a dar resultados, com um aumento de 4,6% nas vendas face a 2024. No entanto, a fraca presença nos elétricos pode tornar-se um risco se a procura acelerar mais depressa do que o previsto, sobretudo na Europa e na China. A Toyota planeia alargar a gama elétrica e fixou a meta de 1,5 milhões de unidades anuais em 2026.
