Nuno Morna, exdiputado de la Asamblea Legislativa de Madeira, aboga por una conexión marítima entre Madeira, las Azores y las Islas Canarias, argumentando que la sostenibilidad de una operación de ferry depende del transporte de carga.
Morna propone una articulación entre las tres regiones ultraperiféricas, con un modelo económico centrado en las mercancías. Recuerda haber presentado en 2024 un proyecto de resolución para iniciar contactos formales con los gobiernos de Canarias y Azores, con el fin de crear un grupo de trabajo conjunto para estudiar la viabilidad de una operación marítima.
El exdiputado sugiere que la financiación podría provenir de instrumentos europeos destinados a las regiones ultraperiféricas y al transporte, estimando un período de implementación de tres a cuatro años. Morna enfatiza que la sostenibilidad del ferry no puede depender únicamente de los pasajeros, sino de la necesidad permanente de abastecer de bienes a las islas, criticando análisis que priorizan la demanda estacional de pasajeros.
