El economista João Guilherme Ribeiro presentó un análisis económico-financiero sobre la viabilidad de una conexión por ferry entre Madeira y el continente. Abogó por un modelo alternativo que priorice el transporte de carga y una ruta triangular con las Islas Canarias, además de la reducción de los costes portuarios.
Ribeiro comparó la conexión potencial con rutas europeas, señalando que las cifras de transporte de vehículos y carga pesada en el estudio para Madeira son inferiores a las practicadas en otros lugares. Criticó la ausencia de un escenario de operación triangular con las Canarias, que podría distribuir los costes, y pidió una negociación directa o una licitación pública para ello.
El economista también destacó la necesidad de invertir la lógica de los ingresos, dando mayor peso a la carga, que considera capaz de cubrir los costes fijos, en detrimento de los pasajeros, cuya actividad es estacional. Consideró insuficiente la cuota de mercado prevista para la carga y cuestionó el horizonte temporal del análisis.
