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Economía · Funchal · 9 de septiembre de 2026

Paulo Melich Farinha defiende un ferry centrado en la carga y el mercado

Paulo Melich Farinha argumenta que un futuro enlace de ferry entre Madeira y el continente debería priorizar el transporte de mercancías y la generación de actividad económica.

Paulo Melich Farinha defiende un ferry centrado en la carga y el mercado

Paulo Melich Farinha ha defendido que un futuro enlace de ferry entre Madeira y el continente debe diseñarse en torno a las necesidades del transporte de mercancías y su capacidad para generar movimiento económico.

En su intervención en un panel sobre operaciones de ferry durante las jornadas parlamentarias del JPP, cuestionó las premisas del estudio de viabilidad actual, basándose en la experiencia de operaciones marítimas anteriores en la región.

Farinha recordó enlaces históricos que transportaban pasajeros, vehículos y carga rodada, destacando el potencial del modelo de carga rodada frente a los contenedores, citando el buque finlandés "Finnjet" como ejemplo de concepto exitoso.

También señaló el caso de las Islas Feroe, con menor población pero con servicios regulares de carga rodada, y la experiencia de Naviera Armas en Madeira (2008-2011) como prueba de que la operación podría atraer turistas extranjeros, generando actividad económica adicional.

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