L'économiste João Guilherme Ribeiro a présenté une analyse économique et financière sur la viabilité d'une liaison par ferry entre Madère et le continent. Il a préconisé un modèle alternatif privilégiant le transport de fret et une liaison triangulaire avec les Canaries, ainsi qu'une réduction des coûts portuaires.
Ribeiro a comparé la liaison potentielle à des routes européennes, notant que les chiffres pour le transport de véhicules et de marchandises lourdes dans l'étude pour Madère sont inférieurs à ceux pratiqués ailleurs. Il a critiqué l'absence d'un scénario d'exploitation triangulaire avec les Canaries, qui pourrait répartir les coûts, et a appelé à une négociation directe ou à un appel d'offres à cet effet.
L'économiste a également souligné la nécessité d'inverser la logique des revenus, en accordant plus d'importance au fret, qui, selon lui, peut couvrir les coûts fixes, par opposition aux passagers dont l'activité est saisonnière. Il a jugé insuffisante la part de marché prévue pour le fret et a remis en question l'horizon temporel de l'analyse.
