La dispute entre les usagers et le concessionnaire de la marina de Porto Santo est loin d'être terminée.
Les usagers envisagent désormais de saisir le procureur pour examiner la concession, y compris le respect du cahier des charges. Une publication antérieure dans Funchal Notícias concernant l'alerte d'un plaisancier espagnol semble avoir eu un certain effet, car l'approvisionnement en eau et en électricité ne sera plus coupé pour ceux qui ont des bateaux dans le chantier naval.
Le cahier des charges stipule que l'exploitation de la marina doit être un service public, l'accès aux installations et services n'étant refusé qu'à ceux qui enfreignent les dispositions légales. L'accès aux zones terrestres de la marina doit être libre au public, sauf dans les conditions prévues par le règlement d'utilisation.
La Clause 38 du Règlement d'Utilisation oblige le concessionnaire à présenter une proposition de règlement dans les 90 jours, soumise à approbation et consultation publique. Il reste à savoir si ces délais ont été respectés, car dans le cas contraire, le règlement en vigueur avant la concession prévaudrait.
