Lancée en 2010, la Lexus LFA fut une déclaration de principes de Toyota, se présentant comme une supercar chère, complexe et produite en série limitée, fabriquée à la main avec des solutions techniques uniques.
Équipée d'un moteur V10 atmosphérique de 4,8 litres développé en partenariat avec Yamaha, la LFA développait 560 chevaux et se distinguait par son son aigu et la nécessité d'un écran numérique pour suivre ses hauts régimes.
Dotée d'une structure utilisant une cellule centrale en fibre de carbone, la LFA a été assemblée par une équipe restreinte de techniciens, avec seulement 500 unités produites entre 2010 et 2012. Son prix d'origine avoisinait les 375 000 euros, mais sa valeur réside davantage dans son exploit d'ingénierie et son ambition technologique que dans sa rentabilité commerciale.