Lançado em 2010, o Lexus LFA foi uma declaração de princípios da Toyota, apresentando-se como um supercarro caro, complexo e de produção limitada, construído à mão com soluções técnicas únicas.
Equipado com um motor V10 atmosférico de 4,8 litros desenvolvido em parceria com a Yamaha, o LFA debitava 560 cavalos e destacava-se pelo som agudo e pela necessidade de um painel digital para acompanhar as rotações.
Com uma estrutura que utilizava uma célula central em fibra de carbono, o LFA foi montado por uma equipa restrita de técnicos, com apenas 500 unidades produzidas entre 2010 e 2012. O seu preço original rondava os 375.000 euros, mas o seu valor reside mais no exercício de engenharia e ambição tecnológica do que na rentabilidade comercial.